Sheffield, au milieu des années 90. John, Jim, Paul, Gerry et Mick sont des «navigators», chargés d'entretenir les voies de la British Rail. A la fin de l’année, à l'initiative du premier ministre John Major, le gouvernement lance un programme de privatisation. Les employés doivent bientôt apprendre à être flexibles mais ils constatent surtout une importante dégradation de leurs conditions de travail. Certains de leurs...
Paul, Mick, Len et Gerry travaillent au dépôt de chemins de fer de Sheffield, dans le Yorkshire. Ils s'occupent de l'entretien et de la signalisation des voies. Malgré les difficultés quotidiennes, l'ambiance est bonne et tout le monde travaille main dans la main. C'est Len, le plus âgé du groupe, qui dirige les opérations. Il a passé la plus grande partie de sa vie à travailler six jours par semaine sur les voies ferrées. Gerry, délégué syndical, s'active, quant à lui, à améliorer le quotidien des employés, mais la direction ne se montre pas souvent coopérante. C'est en arrivant un matin au dépôt que tous apprennent la privatisation des chemins de fer. Le travail est désormais partagé entre des sociétés privées concurrentes. Tourné avec des acteurs professionnels et de vrais cheminots de Sheffield, le film est une idée originale de Rob Dawber, lui-même cheminot. En 1996, ce dernier a envoyé une lettre à Ken Loach lui racontant son quotidien dans un dépôt de chemin de fer. Le réalisateur, intéressé, lui a ainsi proposé d'écrire un scénario.
Paul, Mick, Len et Gerry travaillent au dépôt de chemins de fer de Sheffield, dans le Yorkshire. Ils s'occupent de l'entretien et de la signalisation des voies. Malgré les difficultés quotidiennes, l'ambiance est bonne et tout le monde travaille main dans la main. C'est Len, le plus âgé du groupe, qui dirige les opérations. Il a passé la plus grande partie de sa vie à travailler six jours par semaine sur les voies ferrées. Gerry, délégué syndical, s'active, quant à lui, à améliorer le quotidien des employés, mais la direction ne se montre pas souvent coopérante. C'est en arrivant un matin au dépôt que tous apprennent la privatisation des chemins de fer. Le travail est désormais partagé entre des sociétés privées concurrentes. Tourné avec des acteurs professionnels et de vrais cheminots de Sheffield, le film est une idée originale de Rob Dawber, lui-même cheminot. En 1996, ce dernier a envoyé une lettre à Ken Loach lui racontant son quotidien dans un dépôt de chemin de fer. Le réalisateur, intéressé, lui a ainsi proposé d'écrire un scénario.
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